BMC » Professyonel 1-я серия
Наиболее известной продукцией являются тяжелые автомобили Profesyonel, сокращенно Pro (на экспорт — Professional). Они созданы на шасси Fatih, но оборудованы более совершенными агрегатами и обтекаемой кабиной разработки итальянской фирмы Pininfarina. Эту гамму выпускают в двух десятках исполнений полной массой до 26 т. с колесными формулами 4x2, 6x2, 6x4 и 8x2. В европейские страны поступает грузовик Pro-518 среднего класса, на котором смонтированы 3,9-литровый дизель Cummins ISBe мощностью 170 л. с., соответствующий нормам Euro-3, механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF (по заказу — автоматическая) и дисковые тормоза с АБС. Основу гаммы Professional составляет серия 600 (4x2\6x2) с двигателями Cummins (162–287 л. с.), 6-и 9-ступенчатыми коробками передач Eaton, подвеской на параболических рессорах или пневмобаллонах, короткой или удлиненной кабиной. Из них на экспорт поставляются варианты Pro-625 и Pro-628 (4x2\6x2), оснащенные 5,9-литровым дизелем Cummins (Euro-3) мощностью 249 и 271 л. с. В серию 800 входят тяжелые машины с 8,3-литровым агрегатом мощностью 220–287 л. с. Экспортными вариантами являются 17-тонный самосвал 832LDB (6x4) и седельный тягач 832LCX для работы в составе автопоездов полной массой 44 т, оснащенные 9- или 16-ступенчатой коробкой передач ZF, задней пневматической подвеской и спальной кабиной. С конца 2004 г. флагманом марки ВМС является магистральный тягач Pro-935 с 8,9-литровым двигателем Cummins ISL (Euro-3) мощностью 350 л. с., 16-ступенчатой коробкой передач ZF, задней пневматической подвеской Hendrickson с электронным регулированием ECAS. В составе 40-тонного автопоезда он развивает максимальную скорость 103 км\ч. Таким образом в гамму Professyonel входят следующие модели:
PRO518 (грузоподъемность 8.5 т)
PRO522 (грузоподъемность 11.9 т)
PRO620(грузоподъемность 11 т)
PRO624/625 (грузоподъемность 11,5 т)
PRO628 (грузоподъемность 23 т)
PRO827/832 (грузоподъемность 26 т)
PRO935.
В 2007-2008 г. дорожные модели заменены на обновленные версии. В производстве остаются только строительные версии.
