BMC
В аббревиатуре BMC зашифровано наименование одного из крупнейших британских автомобильных концернов British Motor Corporation. В 1964 г., незадолго до краха, он открыл в Турции свой филиал, единственный из сохранивших это наименование до сих пор. С 1966 г. турецкий BMC начал сборку английских грузовиков Austin и Morris из привозных агрегатов. После краха компании Leyland часть оборудования закрытых английских предприятий стала основой крупнейшего в стране машиностроительного и литейного комплекса, начавшего выпускать автомобили, снятые с производства в Великобритании.
В 80-е гг. компания ввела в строй вторую очередь завода, доведя годовую производственную мощность до 21,5 тыс. автомобилей. С 1985 г. там начали также сборку дизельных двигателей по лицензии американской компании Cummins. Так BMC стал первым национальным изготовителем широкой гаммы грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. В начале 90х BMC обратилась к итальянской дизайн-студии Pinifarina с просьбой разработать перспективную кабину для нового семейства тяжелых грузовиков. На разработку было потрачено 6 лет и 120 миллионов американских долларов. Так в 1996 г. были представлены грузовики нового семейства Profesyonel (или Professional на экспортных рынках ). Чуть позже началось производство грузовиков по лицензии BMC в Мализии и Кении. В 1992 г. открыто автобусное подразделение BMC.
