На шасси грузовиков Avia различные испанские кузовостроительные мастерские производили кузова-фургоны для перевозки крупногабаритных предметов, например, мебели. За основу чаще всего брались версии Avia 3500 или Avia 4000.
Читать дальше
Avia » 1000 / 1250 / 2000
В середине 70х, Avia начал сборку легкого модельного ряда, который состоял из моделей Avia 1000, Avia 1250 и Avia 2000. Они были полностью аналогичны автомобилям Ebro F260, F275 и F350, соответственно, и отличались только логотипами. Все версии...
Читать дальше
Урал-375НЕ — шасси с горизонтальным расположением держателя запасного колеса, выпускавшееся ограниченными партиями на базе народнохозяйственного грузовика Урал-375Н. Данное шасси имело пять различных вариантов комплектаций и поставлялось предприятиям,...
Читать дальше
Урал » 375Е / 375ЕМ
Урал-375Е – шасси на базе Урал-375Д. Отличается от версии Урал-375А горизонтальным размещением запасного колеса. С 1982 года выпускается модернизированный вариант Урал-375ЕМ. Дополнительный топливный бак на данное шасси не устанавливался. Всего...
Читать дальше
Avia » 1600 / 3600 / 5600
В начале 70х, компанию Avia приобрел её главный конкурент — Motor Iberica, который производил грузовики под маркой Ebro. Тогда завод приступил к производству нового модельного ряда Avia 1600 / 3600 / 5600, представлявшего собой грузовики Ebro L-серии с...
Читать дальше
Avia 1600 | Avia 3600 | Avia 5600 | Avia 3600 F |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs