Модель Brute фактически входила в семейство C500 - это было специальное усиленное шасси для строительных надстроек и бетоносмесителей. Передняя ось была заметно смещена назад, если сравнивать с моделями C500 и C510. Полная масса достигает 28 т, а...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures |
Выпускалась также версия S2 с самым коротким капотом и стальными прямоугольными крыльями. Расстояние BBC равно 102". Версии - C823 S2 (полная масса 21т), C825 S2 (полная масса 23т) и C824 S2 (полная масса 25,5т).
Читать дальше
 |
Модель C800 по сути это модель C500 с укороченным капотом. C800 S12 имеет узкий радиатор (как у версии W900A S2) и пластиковый капот Uniglas. Выпускались версии C823 S12 (полная масса 21т), C825 S12 (полная масса 23т) и C824 S12 (полная масса 25,5т).
Читать дальше
 |  |  |
Вероятно, параллельно с моделями C500/C510 середины 70х, выпускалась версия C500 с пластиковым капотом Uniglas от модели W900A в вариантах C523, C524 и C525 полной массой 22-25 т.
Читать дальше
 |  |
| Источник Hank'sTruckPictures |
Для особо тяжелых условий покупателю предлагалась версия со стальным капотом типа "баттерфляй" и стальными угловатыми передними крыльями. Грузовики с таким оперением нашли широкое применение в лесодобывающих компаниях. До 1988 г. выпускалась...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
