В гамме внедорожных шасси C500 присутствовала бескапотная модель C500K с кабиной от модели K100E. Она отличалась лучшей маневренностью и более компактными размерами. На грузовики этой серии устанавливались двигатели Caterpillar 3406C, Caterpillar C15...
Читать дальше
С 2007 г. на бескапотные грузовики семейства C500 вместо устаревшей кабины от грузовика K100E стали устанавливать европейские кабины от грузовиков DAF XF. Грузовики комплектуют двигателями Cummins ISX или Caterpillar C13 и C15, механическими или...
Читать дальше
Модель 853, появившаяся в 1951 г. стала первым грузовиком Kenworth специально разработанным для нефтедобывающей промышленности. Тягач был создан для арабско-американской нефтяной компании (ARAMCO). Конструкция машины оказывается настолько удачной, что...
Читать дальше
Kenworth » C500 / C540 карьерные версии
В семейство C500 входят также и карьерные большегрузные грузовики. Они используются как самосвалы, седельные тягачи или шасси для установки специальных кузовов. Полная масса грузовиков начинается от 40 т. Двигатели Caterpillar, Cummins или Detroit...
Читать дальше
Kenworth » Brute со стальным капотом
Очень редкая версия ( видимо выпущено всего несколько экземпляров ) модели Brute со стальным капотом и прямоугольными крыльями. Вероятно спецзаказ, для какой-то фирмы.
Читать дальше
Источник Hank'sTruckPictures |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs