Последним шагом для выживания компании Kersey/American LaFrance стала модель Patriot, представленная в 1992 г. Неуклюжий Patriot получил 10-местную кабину в "европейском" стиле с наклоненным массивным лобовым окном для лучшего обзора дороги. Шасси для...
Читать дальше
 |  |  |  |
В конце 70х компания представила обновленный Spartan II. Грузовики получили абсолютно новую кабину, которая использовала светотехнику от пожарных автомобилей серии Century. Spartan II производился всего несколько лет.
Читать дальше
 |  |  |  |
| Автор GA_Dave | Автор GA_Dave | Автор GA_Dave | Автор fyrboy |
В 1976 г. компания возродила идею дешевого пожарного автомобиля, впервые примененную в модели Pioneer. Новый грузовик получил название Spartan/1. Идентичный внешне модели Pioneer III, Spartan/1 был построен на шасси Chevrolet forward-control и...
Читать дальше
 |  |
В 1986 г. Kersey Manufacturing представила обновленную модель Century 2000. Эта серия получила новую широкую кабину с громадным лобовым стеклом. Фары головного света и спецсигналы были заключены в массивные прямоугольные корпуса. Тщательно...
Читать дальше
 |  |  |  |
На протяжении большей части своей долгой истории, American LaFrance специализировался на производстве пожарных автомобилей, но у нее были короткие периоды, когда она производила коммерческие грузовики, и последний из них начался в 1981 г., после...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Автор GA_Dave |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
