Самое тяжелое семейство N включало также двухосный полноприводный грузовик N 4x4. Грузоподъемность такой версии составляла 9 т. Двухосный внедорожник мог оснащаться закрытой кабиной с центральным или передним расположением.
Читать дальше
 |
| ARDCO N 4x4 |
ARDCO N 6x6 это сочлененное внедорожное трехосное транспортное средство, способное перевозить до 18,180 кг груза. Важным фактором, влияющим на проходимость любого внедорожного транспортного средства, является постоянное сцепление каждого из ведущих...
Читать дальше
 |  |  |  |
| ARDCO N 6x6 | ARDCO N 6x6 | ARDCO N 10x10 | ARDCO N 10x10 |
В 1995 г. Roman разработал легкий грузовик, предназначенный для частного бизнеса. Его полная масса равнялась 4 тоннам, и он был оснащен 100-сильным дизельным двигателем. В 1997 г. проект был готов к серийному производству, но оно так и не началось по...
Читать дальше
 |
Концептуальный самосвал DAC 80-57 мог перевозить до 57 т груза. Его полная масса равнялась 80 т.
Читать дальше
 |
| DAC 80-57 Из архива компании Roman |
В одном экземпляре был создан портовый трехосный тягач, на базе грузовиков 2ой серии, который отличался специальным сцепным устройством и укороченной до минимума колесной базой.
Читать дальше
 |
| DAC harbor tractor Из архива компании Roman |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
