BMC » Tugra
На международном салоне коммерческого транспорта IAA 2018 в Ганновере турецкая компания BMC показала новый модельный ряд Tugra. Название обозначает персональную подпись султана Оттоманской Империи, которую ставили на все официальные документы. BMC Tugra заменит на конвейере модельный ряд Professional, который выпускался с середины 90-х годов. Дизайн BMC Pininfarina создавало итальянское ателье Pininfarina, а BMC Tugra является полностью собственной разработкой турецкой компании.
Дизайн кабины навеян внешним видом железнодорожных локомотивов. Tugra без проблем распознается даже с дальнего расстояния — ни одна другая модель не имеет такой широкой решетки радиатора, которая, к тому же, выкрашена в контрастный серебристый цвет. Кабина спроектирована таким образом, что ее можно использовать с минимальными переделками для широкой гаммы техники — предусмотрена версия с короткой дневной кабиной и со спальным местом.
Внутри кабины — современная передняя панель с мультимедийной системой, 7-дюймовым дисплеем по центру и еще одним дисплеем на панели приборов. Модельный ряд BMC Tugra включает седельный тягач с колесной формулой 4х2, а также шасси с колесными формулами 4х2, 6х4 и 8х4.
Топовый седельный тягач оснащен 11-литровым немецким дизельным двигателем FPT Cursor мощностью 460 л.с. и 2150 Нм крутящего момента. Он сочетается с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF (тоже немецкого производства). Передняя ось — Ege Endustri, задняя — Meritor. Стандартное оснащение включает ABS, ESP, систему контроля за полосой движения, систему помощи при старте на подъеме, а также систему помощи при экстренном торможении. Прочие модификации оснащены американскими дизельными двигателями Cummins мощностью 290-400 л.с.
