Подмосковная компания «Тонар», специализирующаяся на производстве прицепов и грузовых автомобилей, изготовила самосвальный автопоезд грузоподъемностью 130 тонн. Автопоезд, состоящий из седельного тягача и сочлененного полуприцепа, создан по заказу алмазодобывающей компании «Алроса». Машина предназначена для транспортировки руды с месторождений до перерабатывающей фабрики (расстояние от одного из таких месторождений, разработка которого должна начаться в 2018 году, до фабрики составляет 170 км).
Автопоезд сможет передвигаться только по технологическим дорогам, выезд на трассы общего пользования для него закрыт. Седельный тягач Тонар-45252 спроектирован специалистами компании с учетом эксплуатации подобных машин на месторождениях Австралии. В основе конструкции машины — массивная сварная рама, передняя подвеска — с пневмогидравлическими упругими элементами, задняя — с упругими элементами и реактивными штангами. Мосты поставила китайская компания Hande. Под капот грузовика установили шестицилиндровый дизель Cummins QSK19 рабочим объёмом 18,9 литра и мощностью 600 л. с., крутящий момент передаётся на задние колёса через автоматическую коробку передач Allison.
Сочлененный полуприцеп Тонар-95405 имеет боковую разгрузку и рассчитан на перевозку 70 кубометров сыпучего груза. Грузоподъёмность составляет 130 тонн. Пока сделан один экземпляр автопоезда, впереди у него — эксплуатационные испытания, по итогам которых в конструкцию машины могут быть внесены некоторые изменения.
