С конца 1910х Autocar производил электрические грузовики E1, E3 и E5 грузоподъемностью 1, 3 и 5 т, соответственно. Аккумуляторные батареи размещались между осями в специальном закрытом ящике. Кабина была унифицирована с бензиновыми моделями, но чаще была закрытой деревянной.
 |  |  |
| Autocar E3H | Autocar E5M | Autocar Electric |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
