Kenworth » K100E

В 1984 г. модель K100 обновилась. Передние фары стали прямоугольной формы, появилась обтекаемая кабина Aerodyne. Кабина получила также более скругленные передние углы, для улучшения аэродинамики, а также увеличилась на 3 дюйма в длину. Угол наклона ветрового стекла увеличен на 3 градуса. Все это на 14% снизило коэффициент лобового сопротивления по сравнению с предыдущими моделями K100. Интерьер также получил некоторые изменения, в частности новые более комфортабельные сиденья. Внутреннее пространство несколько увеличено в ходе оптимизационной перекомпоновки. Мощность дизельных двигателей - 240 - 481 л.с. Коробки передач - 10-...15-ступенчатые. Подвеска - на стальных рессорах и комбинированная с использованием пневмоэлементов на задних осях. Имеются антиблокировочные и противобуксовочные системы. Полная масса одиночных машин - 15,9 - 32,8 т, автопоездов - 36,3 - 61,3 т. Осталась в производственной гамме и версия со смещенной назад на 7 дюймов передней осью. Такая модель имеет радиус поворота меньше на 24% и на 5% большую грузоподъемность. Обновленная модель K100E выпускалась также в Австралии, в том числе и с колесной формулой 8х4.