В марте 1959 года начались испытания прототипов «Урал-375» и «Урал-375Т», изготовленных с учетом ранее имевшихся замечаний к машинам УралЗИС-НАМИ-375. Новые «Уралы» получили новые кабины со съемным тентом и ветровым стеклом, откидывавшемся на капот...
Читать дальше

В 2004 году ГАЗ представил грузопассажирский вариант ГАЗ-3901 «Вепрь» с цельнометаллическим пятидверным грузопассажирским 11-местным кузовом, который предназначен для перевозки личного состава и буксировки транспортных прицепов. Он унифицирован с...
Читать дальше

В 2000х, ГАЗ показал версию ГАЗ-3308 "Садко" с цельнометаллическим 11-местным кузовом ГАЗ-3901. В 2006 году на его базе начали выпускать военную версию ГАЗ-330811 "Вепрь" с трехдверным кузовом и иной планировкой салона. ГАЗ-330811 "Вепрь" оснащается...
Читать дальше

В начале 2000-х годов ГАЗ начал выпуск полноприводного грузовика с двухрядной кабиной ГАЗ-3325 "Егерь-2", созданный на базе грузовика ГАЗ-3308 "Садко". Он оснащается карбюраторным, четырехтактным, 8-ми цилиндровым, V-образным двигателем ЗМЗ-5233.10...
Читать дальше

В 2000 году Горьковский автозавод показал концептуальный ГАЗ-3325 "Егерь" грузоподъемностью 1.5 тонны, созданный на базе ГАЗ 3308 "Садко". Эту модель отличала двухрядная кабина. Первый образец, представленный в начале 2000-ых годов, имел характерную...
Читать дальше