Первой моделью с кабиной над двигателем стал в 1930 г. 2-осный Mammoth модели 667 (Мамонт) грузоподъемностью 7-8 т с верхнеклапанным 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с. и массивными шинами. Вслед за ним была представлена его трехосная...
Читать дальше
 |  |
| Источник aec.fotopic.net | Источник aec.fotopic.net |
Первые прототипы новых трехосных моделей - капотной и бескапотной - были построены еще в 1932 г. Но до серийного производства в 1935 г. дошла только бескапотная модель. Это был 3-тонный армейский грузовик с колесной формулой 6х4 со всеми односкатными...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник aec.fotopic.net | Источник aec.fotopic.net | Источник aec.fotopic.net |
В 1932 г. началось тестирование прототипов трехосных моделей Marshal. Были созданы капотные и бескапотные прототипы. Дальнейшего развития капотные версии не получили, а вот на бескапотные фирма AEC в 1935 г. получила правительственный контракт на...
Читать дальше
 |
Создание в 1940 г. тяжелых 3-осных грузовиков серии L, прообразов будущих магистральных тягачей, позволило разработать многоцелевое военное шасси LMSW (6x6) с 6-цилиндровым верхнеклапанным бензиновым двигателем (10,0 л, 160 л.с.) и 5-ступенчатой...
Читать дальше
 |  |  |  |
С 1942 г. начали выпускать грузовики серии NR с открытой деревянной кабиной. Первой была модель NR8. Грузовик NR14 получил удлиненный деревометаллический кузов и задние двускатные 24-дюймовые колеса, машины NR15 и NR16 с теми же колесами снабжали...
Читать дальше
 |  |  |  |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
