В 60–70-е гг. фирма МАН стала одним из главных немецких поставщиков доработанных коммерческих грузовых автомобилей для вооруженных сил НАТО, ООН, ФРГ и других стран. В это время фирма MAN, наряду с капотными моделями, выпускала усиленный бескапотный...
Читать дальше
 |
Существовала военная версия гражданских грузовиков Hauber. От стандартных они отличались установкой деревометаллических кузовов с откидными скамейками и тентом, открытыми или цельнометаллическими кабинами с наблюдательным люком и турелью для пулемета,...
Читать дальше
 |  |  |  |
Грузовики F8 военными использовались в первую очередь как транспортные единицы тыла. Основная версия - бортовой грузовик с колесной формулой 6х4.
Читать дальше
 |  |
Военная версия модели M90 была представлена 2х-осными полноприводными грузовиками, на которые монтировались различные специализированные кузова.
Читать дальше
 |  |
| Источник armyvehicles.dk | Источник armyvehicles.dk |
Для целей армии автомобили MAN G, а познее G90 выпускались в полноприводном варианте 4х4.
Читать дальше
 |  |  |
| Источник armyvehicles.dk |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
