Выиграв конкурс на разработку 5-тонного грузовика для НАТО, в 1956–64 гг. "Даймлер-Бенц" собрал в Гаггенау 8283 машины серии LG315/46 (4x4), ставшей комбинацией модели L4500A военного времени и послевоенной LA315. Армейский "Мерседес" сохранил...
Читать дальше
 |  |  |  |
Военные грузовики серии L / LA / LS созданы на основе гражданских версий. Оснащались двигателями мощностью 110-130 л.с. Также выпускались военные эвакуаторы, седельные тягачи, радиостанции и всевозможные фургоны. Версии от 911 до 1413. Наиболее...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник armyvehicle.dk | Источник armyvehicle.dk | Источник armyvehicle.dk | Источник armyvehicle.dk |
К концу 70-х гг. программа грузовых машин общего назначения постепенно ограничилась доработанными моделями легкого и среднего класса. Самой распространенной была 5-тонная серия "1017" с 6-цилиндровым дизелем OM352 мощностью 168 л.с. и 5-ступенчатой КПП....
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник armyvehicles.dk | Источник armyvehicles.dk | Источник armyvehicles.dk | Источник armyvehicles.dk |
Всего в 2х экземплярах были выпущены городские лестницы модели K26. Вероятно, это была самая маленькая из когда либо выпускавшихся лестниц компании. Один из двух грузовиков служил на Гаване, Куба.
Читать дальше
 |
Ahrens-Fox всегда гордилась тем, что практически все комплектующие для своих машин она изготавливала сама, включая 4- или 6-цилиндровые моторы, поршневые насосы, шасси и все основные компоненты. Иногда компания обращалась к сторонним поставщикам для...
Читать дальше
 |
| Лестница Ahrens-Fox |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
