Новинкой 1939 года стало первое в истории Chevrolet семейство бескапотных 1.5-тонных моделей. Эти грузовики выпускались с колесной базой 2720 мм, 3300 и 3990 мм и получили обозначения VE, VF, VG, VH, VM и VN. Бескапотные модели использовали ту же...
Читать дальше

Гоночная команда Ferrari использовала вот такой транспортер, для своих автомобилей, созданный на шасси Alfa Romeo 800. Автобусный кузов имел повышенную высоту крыши за передними сиденьями, где и располагались спортивные автомобили и оборудование.
Читать дальше

Полностью новый капот, крылья, колеса и подножки придали грузовикам Chevrolet этого года полностью новый облик. Все коммерческие модели 1939 г. также получили новую кабину с одинарным продольным молдингом капота и новое V образное лобовое стекло. Легкая...
Читать дальше

С 1967 года в кооперации с французской фирмой SAVIEM, Alfa Romeo собирала легкие грузовички A15 / A19 / A38, аналогичные французским моделям SG2 и SG4. Самая легкая в гамме модель A15 имеет полную массу 3500 кг, а следующая в ряду модель A19 - полную...
Читать дальше

В 1938 г. все легковые и грузовые автомобили получили ряд обновлений. Одним из них стала новая решетка радиатора с горизонтальными решетками, вместо вертикальных. Это незначительное изменение придало абсолютно иной вид автомобилям. 3/4- и 1-тонные...
Читать дальше