Type 17 - четырехколесный седельный тягач с лестницей на полуприцепе. Он предлагался с 23- и 26-метровой лестницей и 4-цилиндровым 72-сильным или 6-цилиндровым 100-сильным двигателем на выбор. Грузовики имели цепной привод. Продававшийся отдельно Type...
Читать дальше

В 1912 г. была представлена одна из самых оригинальных разработок компании - бензиново-электрическая гибридная 20-метровая лестница Type 16. Мощность силовой установки равнялась 72 л.с. Type 13 был 4-колесным трактором с такой же силовой установкой.
Читать дальше

Chevrolet изначально предлагал свои шасси для фургонов в 3/4-тонном варианте 3742 с колесной базой 3175 мм и 1-тонном варианте 3942 с колесной базой 3480 мм. Во второй серии от 1-тонной модели 3942 отказались. Все шасси выпускались только в 3/4-тонном...
Читать дальше

В марте 1955 г. одновременно с презентацией второй серии легких грузовиков, средние и тяжелые модели Chevrolet также были значительно улучшены и получили абсолютно новый дизайн. Впервые за историю, легкие и средние грузовики Chevrolet стали отличаться...
Читать дальше

American LaFrance продолжил разработку еще более мощных 6-цилиндровых двигателей для привода насосов возросшей производительности. К 1915 г. компания предлагала 2 сверхмощных высокопроизводительных насосных автомобиля - Type 15 (1913-1925) и Type 19...
Читать дальше