На выставке коммерческих автомобилей IAA 1992 в Ганновере DAF показал новое поколение среднетоннажных грузовиков серий 75 и 85. Грузовики предназначены для работы с полуприцепами на маршрутах средней и дальней протяженности, а также в строительстве и...
Читать дальше

Первой попыткой создать одноосный тягач стала модель Austro-Daimler Feldküche ("походная кухня") с двигателем мощностью 20 л.с. и походной кухней на прицепе. Предполагалось использовать эти недорогие тягачи в армии Австро-Венгрии. Через год был создан...
Читать дальше

В 1918 г. Фердинанд Порше создал концептуальный одноосный тягач, который получил название Daimler-Pferd (лошадь). Предполагалось использовать его в сельском хозяйстве (например, с плугом), а также в армии для перевозки пушек.
Читать дальше

В 1932 г. в программу компании вошли новые грузовики, ставшие стандартизованными автомобилями австрийской армии. Одним из них был простой 3,5-тонный грузовик ADN классической конструкции, большая часть из которых использовалась в качестве военных...
Читать дальше

На шасси модели ADZK было выпущено несколько пожарных автомобилей ADFK с открытым кузовом. Модель ADFK была оснащена 4-цилиндровым 3.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 55 л.с., с которым агрегатировалась 4-ступенчатая механическая КПП. Полная...
Читать дальше