Параллельно с созданием автомобиля ЗИЛ-135Е завод работал над новым длиннобазным шасси ЗИЛ-135К грузоподъемностью 10,5 т, также не имевшим подвески, но выполнявшим важное целевое предназначение – установка 12-метровых транспортно-пусковых контейнеров...
Читать дальше
 |  |  |  |
ЗИЛ-135Е стал первой переходной моделью от амфибии ЗИЛ-135 к обширной сухопутной серии 135 с принципиально новой компоновкой. Два опытных образца ЗИЛ-135Е были собраны в апреле 1960 года. По механическим узлам они имели максимальную унификацию с...
Читать дальше
 |  |  |  |
3 октября 1958 года появилась 5-тонная амфибия ЗИЛ-135 (8x8) - транспортно-десантный плавающий автомобиль со стальным обтекаемым корпусом. За закрытой 2-местной кабиной размещались два бензиновых двигателя ЗИЛ-120ВК мощностью по 130 л.с. В состав каждой...
Читать дальше
 |  |  |  |
| ЗИЛ-135 | ЗИЛ-135 | ЗИЛ-135 | ЗИЛ-135БП |
В начале 70х Aveling-Barford модернизировал SL340, превратив его в модель RD017 (грузоподъемность 17 американских коротких тонн). Общая концепция с большими задними колесами, одноместной кабиной по правому борту и двухсторонним рулевым управлением...
Читать дальше
 |  |  |  |
Самым легким самосвалов в модельном ряду Aveling Barford была модель SY. Фактически, он представлял собой дальнейшее развитие самой первой модели SA. Как и другие самосвалы компании, Aveling Barford SY оснащался двойным рулевым управлением. В 1973 году...
Читать дальше
 |  |  |  |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
