Baeten » Мобильные магазины / Durba

Еще в середине 60-х компания Baeten начала выпуск мобильных магазинов на грузовых шасси французского производства с кузовами, сделанными из полиэфира. Конструкция позволяла откинуть вверх весь правый борт (в некоторых модификациях оставляли классическую правую дверь), превратив фургон в просторный ларек.

В качестве шасси использовали Citroen, Peugeot, Renault или Saviem с бензиновыми или дизельными двигателями мощностью от 52 до 85 лошадиных сил.

Дизайн и конструкция мобильных магазинов практически не поменялись за 20 лет. Одной из последних моделей стала "Durba". В основе было шасси французского фургона Peugeot J9 с бензиновым или дизельным двигателем. Он предлагался в нескольких вариантах с длиной от 5.5 до 8 метров и полной массой от 3.5 до 4.8 тонн. Ширина — 2200 мм, высота — 2500 мм. Интересно, что выпускали также трехосные версии мобильных магазинов.

Мобильные магазины / DurbaМобильные магазины / DurbaМобильные магазины / DurbaМобильные магазины / Durba
Ранняя модель BaetenРанняя модель BaetenBaeten на базе Peugeot J7
Мобильные магазины / DurbaМобильные магазины / DurbaМобильные магазины / DurbaМобильные магазины / Durba
Мобильные магазины / Durba

Каталоги/Журналы

Baeten Mobiel NVBaeten Durba
Baeten Mobiel NVBaeten Durba

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs