Тонар » 7501
18 мая 2018 года МЗ «Тонар» показал своим потенциальным покупателям 60-тонный самосвал Тонар-7501. Ему, конечно, далеко до грузоподъемности БелАЗ, но на данный момент это самый тяжелый карьерный самосвал российского производства.
Тонар-7501 с колесной формулой 6х4 получил двухместную алюминиевую кабину на пневмоподвеске, которая дебютировала полгода назад на моделях 45251 и 45252. Сиденье также установлено на пневматической подвеске для дополнительного комфорта.
В качестве силовой установки был выбран 15-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins QSX-15 мощностью 540 л.с., агрегатированный с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison 4700 с встроенным тормозом замедлителем.
Огромный самосвальный кузов с задней разгрузкой вмещает 27 м3 (для скальной породы) или 48 м3 (для угля) и оснащен усовершенствованной системой подогрева выхлопными газами. В отличие от модели 45251, грузоподъемность которой составляет 45 тонн, Тонар-7510 имеет более длинную и прочную раму, а передняя ось и ведущие мосты (китайской компании Hande), рассчитаны на большую нагрузку: 17,5 и 35 тонн соответственно. Используются шины китайского производства 16,00R25. Подвеска самосвала – передняя рессорная в сочетании с пневматическими элементами, а задняя - на резиновых упругих элементах.
