BYD » T5

Весной 2016 года BYD показал прототип полностью электрического среднетоннажного грузовика T5. Инженеры компании специально старались придать внешности модели внешний вид, максимально приближенный к стандартным бензиновым грузовикам. Они применили кабину с вертикальными фарами, подражающую стилистике японских Isuzu Elf. Единственное, что может выделить BYD T5 из потока - это хромированная решетка радиатора, контрастирующая с ярко-зеленым цветом кабины и кузова.

Зато если присмотреться к шасси, то вы легко определите нестандартность конструкции. Вместо топливных баков, всё пространство на шасси между осями занимают блоки аккумуляторных батарей. Бак для сжатого воздуха, который применяется в системе пневмотормозов, переместили в заднюю часть шасси. Там же расположили две 24-вольтовые батареи для питания различного оборудования.

Придерживаясь общей концепции, интерьер сделали максимально простым. Единственная вещь "не из этого мира" - это полностью электронная панель приборов. Блок управления коробкой передач тоже нестандартный: тут всего три клавиши - R, N и D. В движение BYD T5 приводится единственным электромотором мощностью 90 кВт и крутящим моментом 550 Нм. Коробка передач - автоматическая, 2-ступенчатая. Такая комбинация позволяет прототипу проехать 250 км на одной зарядке и развить максимальную скорость 100 км/ч.