Autocar » DCU
(1949 - 1960)
После дорожных тестов более 20 прототипов, Autocar представил версию дизельного тягача с укороченным капотом. Длина от переднего бампера до задней стенки кабины составляет всего 2.7 м. Для того, чтобы добиться этого, конструкторам пришлось двигатель частично сдвинуть в кабину, закрыв его специальным съемным кожухом. Новые модели оснащались дизельными двигателями мощностью до 200 л.с. В модельную гамму входили три версии: DCU70T - двухосный тягач со смещенной вперед передней осью, DCU75T - двухосный тягач со смещенной назад передней осью, DCU9764 - трехосный тягач со смещенной назад передней осью.
