Chevrolet » Серия LQ / LR / LS

Новая 1.5-тонная серия LQ заменила серию LP в 1929 г. Chevrolet начал производить собственные закрытые кабины для серии LQ, но кузова все еще заказывались у сторонних фирм. Новая серия имела крылья, капот, черную окантовку радиатора и фары идентичные тем, что использовались на легковых автомобилях того времени. Впервые на грузовых автомобилях Chevrolet стали применяться дисковые колеса, вместо деревянных со спицами, которые использовали на всех коммерческих автомобилях до этого. Двигатели и сцепления были теми же, что ставились на легковую серию A. Новый 6-цилиндровый двигатель развивал мощность 46 л.с. при 2600 об/мин. Серия LQ все еще использовала старую 4-ступенчатую КПП от серии LP. Серия LQ в стандарте оснащалась бампером, хотя для легковых автомобилей он все еще оставался опцией. Основное изменение серии LQ - это увеличившаяся колесная база, с 3175 мм, которая использовалась еще на серии R, до 3330 мм. Правда, большая часть этого удлинения осталась в районе капота, где необходимо было разместить увеличившийся в размерах новый 6-цилиндровый двигатель. Сдвоенные задние колеса и большие задние шины были опцией. В 1930 г. обозначение серии сменилось на LR. Внешне LQ и LR были идентичны, но мощность двигателя возросла до 50 л.с. К середине года производство серии LR было прекращено и новая серия LS была представлена. Конструкция грузовиков серии LS включала некоторые технические усовершенствования, и он стал первым грузовиком Chevrolet, который оснащался сдвоенными задними колесами прямо на заводе.