Chevrolet » Серия LM / LO / LP
С началом производства новой легковой серии Chevrolet Capitol Series AA, была представлена и новая 1-тонная коммерческая модель. Новая серия получила индекс LM. Фактически, она мало чем отличалась от предшественников серий R и X, кроме иного дизайна окантовки радиатора в стиле легковых Capitol AA. Chevrolet также продолжил выпуск собственных фургонов с обновленным дизайном на шасси LM, но только до 1928 года, после чего прекратил их производство, вернув эту работу различным кузовным фирмам. Серия LM предлагалась как шасси с крыльями, ходовой частью, капотом и радиатором; как шасси с капотом и торпедо или как шасси с капотом и торпедо и закрытой кабиной. 1-тонное шасси сохранило размер колесной базы в 3150 мм. Серия LO заменила серию LM в 1928 г., а затем, в середине года, на место серии LO пришла серия LP. Фактически, серия LO была идентична серии LM и считалась переходной моделью. А вот серия LP имела ряд технических нововведений. Это новая 4-ступенчатая КПП в "стандарте" (ранее упрощенную 4-ступенчатую КПП можно было заказать как дополнительное оборудование) и механические тормоза на всех 4х колесах. Модель LP стала первым грузовиком Chevrolet, который оснащался тормозами на передних колесах. 4-цилиндровый двигатель развивал 35 л.с.
