Auto Union
Образованный в 1932 г. в Цвиккау, Германия, автомобильный концерн Auto Union объединил фирмы DKW, Audi, Horch и Wanderer, специализировавшиеся на серийном изготовлении широкой гаммы легковых автомобилей разных классов, оптимизировав экономическое положение этих компаний. Все автомобили носили торговые марки своих изготовителей, а межфирменное обозначение Auto Union присваивалось машинам, созданным совместными усилиями нескольких подразделений концерна Auto Union и выпускавшимся на его различных предприятиях. С 1938 года концерн Auto Union начал проводить регулярные специальные тесты (в том числе, краш-тесты и регулируемые аварии) по поведению автомобилей в авариях, начав, тем самым, эру заботы о «безопасности автомобиля».
Будучи разработчиком и поставщиком армейской техники с середины 1930-х годов, в мае 1940 года Auto Union AG прекращает выпуск «гражданской» техники, полностью перейдя на обслуживание нужд армии Германии. В 1945 году, по распоряжению советского военного коменданта в Германии, заводы Auto Union в Саксонии были демонтированы. Компания по реформированию Auto Union была проведена в 1949 году. Из 4х брендов остался только DKW. Так было до 1958 года, когда бренд Auto Union вернулся. В том же году Daimler-Benz приобрел 87% компании Auto Union, взяв ее под контроль в следующем году.
В 1964 году у Auto Union появился новый владелец - фабрику в Ингольштадте и права на торговую марку выкупил концерн Volkswagen. Часть автомобилей, разработанных под руководством концерна Daimler, стали основой модельного ряда Volkswagen. Новый владелец удалил бренд DKW из своего модельного ряда из-за ассоциации с двухтактовыми двигателями. В 1967 году Auto Union объединился с крупнейшим производителем двухколесной техники NSU, образовав Audi NSU Auto-Union AG, которая превратилась в Audi AG в 1985 г., ознаменовав конец бренда Auto Union.
