Урал-43203 — шасси для установки специального оборудования, в первую очередь разнообразных КУНГов. Имеет удлиненную в хвостовой части раму. На конце рамы — держатель запасного колеса. Заливная горловина расположена в переднем торце топливного бака....
Читать дальше
 |  |  |  |
В 70х, компания Vickers-AWD вела разработки по адаптации шасси грузовика Seddon 13/4 для монтажа крановых надстроек. Предположительно, был сделан один прототип с колесной формулой 6х6.
Читать дальше
 |  |
В 1983 году компания AVIC ChangZheng запустила производство линейки тяжелых грузовиков 长征特种底盘系列 (Long Season Special), которые использовали технологии чешской компании Tatra. Фактически, это была локальная версия легендарной Tatra T815 с хребтовой рамой...
Читать дальше
 |  |  |  |
Урал-43202 — полноприводной грузовой автомобиль многоцелевого назначения, отличающийся от базового Урал-4320 деревянной бортовой платформой с высокими бортами. Снаряженная масса — 15-16 тонн (в зависимости от модификации), грузоподъемность — 7 тонн....
Читать дальше
 |  |  |  |
Новообразованная компания Vickers-AWD разработала специальное крановое шасси V-series, которое использовалось почти всеми британскими производителями кранов, кроме компании Coles, которая производила краны на собственных шасси. Фактически, новая модель...
Читать дальше
 |  |  |  |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
