Коммерческие автомобили устаревают гораздо медленнее легковушек, но компания Renault решила, что четыре года — достаточный срок для рестайлинга модели Master. Тем более за последнее время на рынок вышло (или выйдет в ближайшее время) сразу несколько обновленных конкурентов — новые «Форд Транзит» и «Ивеко Дейли», рестайлинговые «Мерседес Спринтер» и тройка моделей Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroen Jumper.
Внешне Renault Master образца 2014 года можно узнать по иному оформлению передка с более заметной эмблемой марки. Автомобиль как и прежде будет комплектоваться 2,3-литровыми турбодизелями, но если прежде их мощность составляла 100–150 л. с. в зависимости от версии, то теперь моторы развивают от 110 до 165 сил. У машины сохраняться варианты с передним и задним приводом.
