Низкорамный DAF XF Low Deck
DAF представил новую версию своего флагманского тягача XF с низкой рамой, предназначенный для объемных грузов. Высота седельного устройства у этой версии располагается всего на высоте 960 мм от земли, позволяющий использовать полуприцепы с внутренней высотой до 3 м. Таким образом, внутренний объем кузова может достигать 100 м3, не превышая разрешенные габариты.
Новый XF Low Deck оснащается пневматической задней подвеской, которая имеет специальную функцию маневрирования. Задняя часть тягача может подниматься на 50 мм одним нажатием кнопки. Это снижает риск того, что шасси и полуприцеп соприкоснуться во время заезда на паромы, например. Функция маневрирования может быть активирована на скоростях до 30 км/ч и отключается автоматически при превышении этой скорости. Задняя пневматическая подвеска также имеет функцию автоматической регулировки высоты в зависимости от загрузки автопоезда. Передняя пневматическая подвеска доступна в качестве опции.
Для того, чтобы максимально увеличить дорожный просвет, Low Deck оснащается 580 мм алюминиевыми бензобаками общей емкостью до 1090 л. В качестве силового агрегата используется 12.9-литровый PACCAR MX-13 мощностью 300 кВт/410 л.с., 340 кВт/460 л.с. или 375 кВт/510 л.с., отвечающие нормам Euro 6. Чуть позже будет доступен также PACCAR MX-11 мощностью 320 кВт/440 л.с. DAF XF Low Deck предлагаются с механической или автоматической коробкой передач и с двумя вариантами колесной базы - 3.60 или 3.80 м. Можно также выбрать и кабину - Space Cab или Super Space Cab.
