В конце 2012 года DongFeng показал свои новинки, одной из которых стал новый среднетоннажник Rio Tinto. Он призван заменить устаревшие модели завода Dongfeng Jingang. Несмотря на то, что кабина получила дизайн в модном для Китая стиле Isuzu, сам каркас остался прежним. Да и бампер практически не изменился. Под кабиной - двигатель YN4102QBZL мощностью всего 102 л.с. и крутящим моментом 292 Нм. Двумя словами, китайцы обновили устаревшую модель стандартным для себя способом - большие фары а-ля Isuzu, здоровенная решетка радиатора и слабый движок...
