Freightliner Coronado для Австралии
Новый Freightliner Coronado был представлен публике в среду в Мельбурне. Вместе с новым дизайном кабины, под капот вернулся дизель Cummins. Грузовики Freightliner не оснащались им с конца 2007 г. Кроме Cummins новые грузовики могут оснащаться дизелем Detroit Diesel DD15. Как и американская модель, австралийский Coronado доступен в двух исполнениях - шоссейное и усиленное SD (Severe Duty) для работы в составе автопоездов полной массой до 140 тонн. Кабины - от дневной до кабины с громадным 58-дюймовым спальным отсеком и высокой крышей.
Новая установка двигателей обеспечивает лучший доступ к ним и более простое обслуживание. Роб Бартоло, старший инженер проекта Coronado, говорит, что лонжероны рамы установлены шире для монтажа радиатора площадью 1900 кв.дюймов без увеличения высоты установки кабины. И хотя кабина установлена на 50 мм выше, это пространство используется для отвода тепла от двигателя помимо кабины и спального отсека. Пол кабины абсолютно ровный без туннеля двигателя или трансмиссии.
