На выставке Consumer Electronics Show в Лас Вегасе компания Kenworth представила тягач T680, работающий на водородных топливных элементах. Прототип оснащен дневной кабиной, за которой расположился блок с топливными элементами и часть управляющей электроники. Тягач протестируют в реальных условиях компания Total Transportation Services в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.
Топливные ячейки представляют собой сочетания сжатого водорода в газообразном состоянии и воздуха для производства электричества. В результате реакции выделяется только водяной пар. Вырабатываемое электричество может использоваться для питания электродвигателя с двумя роторами, разгоняя грузовик до 100 км/ч, или для подзарядки литий-ионных аккумуляторных батарей ёмкостью 100 кВт·ч.
Гибридная система привода управляет подачей энергии от топливных ячеек и батарей, а также отвечает за работу тяговых электродвигателей и других агрегатов, например, усилитель рулевого колеса и пневмокомпрессор тормозной системы.
Kenworth сообщил, что T680 отлично показал себя во время первых тестов. На одной зарядке он может проехать до 240 километров, а по грузоподъемности относится к 8-му классу по американской классификации.
