Mercedes-Benz » Econic NGT 1828
В 2008 г. на автосалоне в Амстердаме был представлен концептуальный седельный тягач для магистральных перевозок на базе Econic II со слабеньким двигателем мощностью 279 л.с., работающем на натуральном газе и огромным спальником над кабиной от специалистов крупнейшей голландской транспортной компании Vos Logistics. Экологические требования к подвижному составу в Европе постоянно ужесточаются, но кроме известных нам норм Еurо 4 и Еurо 5 существуют еще более жесткие правила по эмиссии и шуму, которые приняты и действуют в пределах ограниченных территорий некоторых густонаселенных мегаполисов. Именно для этого и создан концепт Econic NGT. Буквы в индексе NGT означают «Natural Gas Technology». Газовый Econic спокойно выполняет требования экологического стандарта EEV, более строгого, чем Еurо 5. Использование природного газа в двигателе снижает эмиссию CO2 на 20% по сравнению с существующими сегодня сопоставимыми по мощности «чистыми» дизелями. А если будет использоваться биогаз, полученный в результате переработки отходов, то выбросов CO2 не будет вообще. Надо отметить также, что в выхлопе газового двигателя значительно меньше сажи. Mercedes-Benz Econic NGT 1828 предназначен для внутригородских перевозок, а также для междугородных, но на небольшие расстояния. Трансмиссия - Alliston, автоматическая. Немецкие конструкторы предлагают два альтернативных варианта газового двигателя для оснащения этого грузовика: на сжатом природном газе (пробег до 350 км на одной заправке) и на сжиженном газе (пробег увеличен до 800 км). Кроме экологической привлекательности малошумный газовый грузовик может сократить расходы на топливо примерно от 30 до 60%.
