Mercedes-Benz » T2 серия II

В 1986 году увидело свет второе поколение грузовых автомобилей Mercedes-Benz семейства T2. Поскольку параллельно продолжался выпуск предыдущего семейства образца 1968 года, то прежние модели получили название T2 alt (с нем. – «старый»). А новые – соответственно T2 neu («новый»). Модели Т2 «дубль два» имеют обозначения 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D. Первая цифра означает округленную полную массу в тоннах. Вторая и третья – это мощность в л. с., поделенная на 10. Машины предлагались в многочисленных модификациях, начиная от фургона и автобуса и заканчивая седельным тягачом. Выбор силовых установок у T2 neu не слишком велик. Бензиновый двигатель имеется только один – M102 (2,0 л; 105 л. с.). Далее идут дизели: атмосферные OM601 (2,3 л; 79 л. с.) и OM364 (3,97 л; 86 л. с.), и турбированные OM364 A (105 л. с.) и OM 364LA (105–140 л. с.). Оба – на 3,97 л. Последний имеет интеркулер и отвечает нормам Евро 2. Все они – четырехцилиндровые. Модели T2 neu обычно встречаются с механическими 4- или 5-ступенчатыми КП. На автобусах и почтовых фургонах встречаются и гидромеханические КП (моделей W4 A028 и W4 B 035). Подвеска, как и у предшественника, – зависимая, на продольных рессорах. Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены как спереди, так и сзади. Различают два их варианта – обычные и усиленные. Тормоза – гидравлические с вакуумным усилителем. Рулевое управление – с редуктором «винт-гайка» – может быть с гидроусилителем и или без него, в зависимости от модификации.