MAN » MAN-Fulda
MAN по заказу Fulda сделал автомобиль, который много лет привлекал внимание посетителей на различных выставках. В результате этого сотрудничества получилась вполне работоспособная транспортная единица, прошедшая сертификацию TUF и регистрацию в дорожной полиции. Тягач, собранный из экспериментальных и серийных узлов и агрегатов MAN, обладает отменной обтекаемостью благодаря низко наклоненному панорамному стеклу, скругленным передним панелям и полностью закрытому межосевому пространству. Интересна громадная кабина, точнее — кузов грузовика, четко разделенный на 3 части: комфортабельную рулевую рубку, просторный жилой отсек (внутренним объемом в 2,5 раза больше, чем у современных грузовиков) и внушительных размеров силовое отделение, где надежно "упрятаны" экономичный 12,8-литровый силовой агрегат и автоматическая КПП. По обе стороны кабины расположены две большие сдвижные двери с электрозамками, имевшими поначалу сенсорные "ручки", а затем — электронные, работающие вместе с центральным замком. Пол в салоне абсолютно ровный, а высота от пола до потолка достигает 2-х метров. Низко расположенный пассивный спойлер, составная часть сплошного панциря под днищем, препятствует возникновению завихрений между дорогой и машиной. Громадные зеркала заднего вида имеют электрорегулировку и подогрев. Фары главного света вместе с прожекторами и противотуманками сблокированы в вертикальные стойки по бокам большого воздухозаборника системы охлаждения. База тягача стандартна для 3-осных магистральных шасси, однако его общая длина почти на 2 м больше за счет крупного переднего свеса, где поместились радиатор и почти весь 460-сильный двигатель. Последним писком моды далекого будущего казался 3-осный прицеп, играющий в зависимости от обстоятельств роль офиса или выставочного зала, кроме интересного дизайна имеющий независимые подвески и раздвижную раму. И тягач и полуприцеп окрашены в радикально черный цвет, поверх которого из-под толстого слоя лака просматривается торс хищно оскалившейся пантеры — эмблемы или талисмана компании Fulda. Одним словом, однажды увидев этот автопоезд на выставке, и уж тем более в движении, вы его никогда не забудете.
