MAN » TG-X

В 2001 году представлен концепт-трак TG-X. Несмотря на неброскую внешность, похожую на серийный TG-A, в его конструкции заложена масса революционных решений. Задние колеса — не двускатные, а односкатные, со сверхширокими шинами Super Single, сокращенно SuSi. Размерность — 495/45 R22.5. Кроме того, новые шины оснащены системой, которая следит за давлением и, в случае необходимости, посылает тревожный сигнал водителю. По словам конструкторов, тягач, оснащенный такими шинами, лучше управляется и расходует меньше топлива. Еще одна особенность, которая сразу бросается в глаза, — оригинальная подвеска заднего моста с центральным Х-образным рычагом, разработанным фирмой ZF. Такая конструкция позволяет обойтись без стабилизатора поперечной устойчивости. Автомобиль напичкан перспективными электронными системами с ног до головы. Система динамической стабилизации ESP, система ACC с двумя радарами, следящими за дистанцией, телекамера слежения за разметкой Lane Guard, кондиционер, работающий при выключенном двигателе, система телематики, объединяющая мобильную связь GSM и спутниковую навигацию GPS.