ETF » ETF Mining Truck

Дизайн-проект карьерного самосвала и автопоезда на его основе компании ETF имеет ряд инноваций, обеспечивающих более дешевую стоимость перевозки тонны груза, на 12% увеличенную производительность, 25% экономию топлива, а соответственно снижение стоимости строительства и экологические преимущества. Шасси нового самосвала имеет полный привод, а все колеса - управляемые. Двигателей несколько. По замыслу, все основные компоненты меняются за 15 мин (двигатель, шины, оси - за 60 мин). Модульный дизайн позволяет создать широкую гамму грузовиков, грузоподъемностью 88-240 т с количеством осей от 2 до 5 и более. Кажды компонент может заменяться: двигатели, КПП, привода, оси, подвески, диски, шины, тормоза, рамы. ETF предлагает инновационное решение для рамы - монорельсовая рама. В отличие от серийных грузовиков, где рама выше осей, в концепте ETF рама проходит между осями. Интересно решен вопрос доставки грузовика до карьера - он в разобранном виде упаковывается в стандартные ISO контейнеры и перевозится любым доступным способом до места сборки. Еще одна интересная особенность - грузовики могут объединяться в автопоезда, таким образом, повышая общую грузоподъемность до 870 т.