Mack » AC / AP

Грузовики серии AC появились в разгар Первой Мировой Войны. До ее окончания, фирма Mack отправила в европейские страны более 2,5 тыс. грузовиков AC. Это были в основном 3,5 и 5 тонные варианты, оснащенные 4 цилиндровым двигателем (7,7 л, 40 л.с.), 3-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом задних колес с массивными шинами и прочной рамой из хромоникелевой стали. Характерную форму передка определило расположение водяного радиатора между моторным отсеком и открытой кабиной, что позволяло, откинув капот, получить доступ к двигателю с трех сторон. С 1917 г. выпускался 7,5-тонный грузовик, способный перевозить легкие французские танки Renault FT17. До 1920 г. было изготовлено около 4,5 тыс. грузовиков серии AC, большинство из которых использовались в вооруженных силах как бортовые грузовики, артиллерийские тягачи, самосвалы, ремонтные мастерские, лебедки для аэростатов и т.д. В 20е годы гамма пополнилась 8-тонным длиннобазным шасси с генераторной станцией, размещенной перед двигателем и служившей для питания осветительных прожекторов, а также несколькими опытными полугусеничными машинами. С 1929 г. в армии США применяли 8-тонные грузовики AP (6x6), ставшие развитием серии АС, которые использовались как артиллерийские тягачи Т2. Они получили 6-цилиндровый 150-сильный мотор, закрытую кабину и дисковые колеса с пневмошинами.