Volvo » VNX '2018
В 2018 году Volvo показал новую строительную модель VNX. Это первый редизайн модели с момента её появления в 2013 году.
Модельный ряд включает три версии: VNX 300 с короткой дневной кабиной для максимальной маневренности, VNX 400 с небольшим спальным отсеком и низкой крышей, а также VNX 740 со спальным отсеком длиной почти 2 метра, предназначенный для длинных маршрутов.
Полная масса колеблется от 56.5 до 72.5 тонн. Особые версии смогут работать в составе автопоездов полной массой до 100 тонн. Клиентам предложат шасси с дополнительными поворотными осями, подъемными осями или тройной задней тележкой. Новый Volvo VNX доступен в вариантах 6х4, 8х4 и 8х6 с тройной задней тележкой. Грузоподъемность передней оси на параболических пружинах составляет 7-9 тонн, а задних – 21-25 тонн.
Стандартным двигателем для Volvo VNX является D13 мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 2500 Нм. Он сочетается с 13- или 14-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Volvo I-Shift. Еще один доступный силовой агрегат – Cummins X15 Performance Series мощностью до 605 л.с. и крутящим моментом до 2800 Нм. Он доступен с механической или автоматической коробкой передач Eaton Ultra Shift Plus.
Кабина Volvo VNX, как и у других моделей, сделана из высокопрочной стали и успешно прошла тесты Volvo Swedish Cab Safety Test и ECE R-29. В стандартное оснащение кроме подушки безопасности водителя входит вмонтированная в кресло подушка безопасности, защищающая во время переворота. В базовое оснащение всех VNX входит также система электронной стабилизации Volvo Enhanced Stability Technology.
Приборная панель была оптимизирована с целью более быстрого восприятия водителем важной информации. 5-дюймовый цветной дисплей с усовершенствованной графикой управляется с кнопок на руле.
