КрАЗ » 5401НЕ '18
В середине декабря 2017 года, ПАО «АвтоКРАЗ» показал серийную версию пожарного шасси КрАЗ-5401НЕ, прототип которого демонстрировался годом ранее. Шасси грузоподъемностью 9,5 тонны было разработано согласно техническим требованиям Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) и предназначено для установки пожарного оборудования (на его базе, например, создадут АЦ-4-60), а его отличительной чертой стало применение кабины белорусского производства завода МАЗ. А точнее модели МАЗ-437212 (4х4). Она рассчитана для перевозки 6 человек.
КрАЗ-5401НЕ может оснащаться одним из трех двигателей на выбор: ЯМЗ-238 ДЕ2 мощностью 330 л.с.; ЯМЗ-53602-30 мощностью 312 л.с.; или WP10/380E32 мощностью 380 л.с. Полноприводное шасси получило широкопрофильные шины и централизованную систему подкачки. Два топливных бака емкостью 165 л каждый обеспечивают пробег до 600 км. Автомобиль способен развивать скорость более 90 км/ч.
КрАЗ комплектует свои грузовики бескапотными французскими кабинами Renault или китайскими Hubei. Однако среди них не нашлось образцов с параметрами, указанными в тендере ГСЧС. Более того, в технических требованиях заказчика, как утверждает пресс-служба ЧАО "АвтоКрАЗ", были четко прописаны параметры двухрядной четырехдверной шестиместной кабины МАЗ-530905 (Беларусь), в связи с чем кременчугские конструкторы провели адаптацию этой кабины к шасси автомобиля КрАЗ-5401НЕ.
Благодаря оперативной модернизации Кременчугскому автозаводу удалось получить заказ от ГСЧС - предприятие изготовит 25 автомобилей КрАЗ-5401НЕ (4х4) с двухрядной кабиной МАЗ.
