Отличительной особенностью T950 от T900 является высоко посаженая кабина, которая вынесена дальше от двигателя. Это обеспечивает меньший уровень шума и вибраций, а также более легкий доступ к двигателю. Место под поднятой кабиной заняли аккумуляторами, тем самым освободив на раме больше места для бензобаков. Капот наклонный для улучшения обзорности. Кабины дневные и с 36" или 50" спальным отсеком.
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures | |
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures | |
 |  |  |  |
| Источник TruckAus | |||
 |  |  |  |
| Источник www.toprun.ch |
 |  |  |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
