КамАЗ » 54901
На выставке коммерческого транспорта "Комтранс-2017" в Москве КамАЗ показал прототип перспективного магистрального седельного тягача, который получил индекс КамАЗ-54901. Его оснастили кабиной К5, созданной совместно с немецким акционером «КАМАЗа» — концерном Daimler AG.
Кабина K5 относится к последнему поколению Mercedes-Benz Actros, выпуск которого начался в конце 2011 года. Прототип получил собственное оформление передней части, но большая часть панелей у нового КАМАЗа и «Актроса» взаимозаменяемы. Эта кабина отличается большим внутренним пространством: от пола до потолка — 1980 мм, а внутренняя ширина — 2270 мм. Все органы управления продуманы и оптимизированы до мелочей, что не удивительно для немецкой компании.
Двигатель P6, которым оснастили прототип КамАЗ-54901, создан совместно со швейцарской компанией Liebherr. 12-литровый силовой агрегат доступен в вариантах мощностью от 380 до 550 л.с. и имеет ресурс 1,5 млн км и межсервисный интервал 150 тысяч км. Такие показатели — значительный шаг вперед для КамАЗа. Двигатель работает в паре с с немецкой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon.
КамАЗ планирует начать производство модели 54901 в 2019 году. Выпуск кабины К5 будет вестись на новом заводе «ДК Рус» (совместное предприятие Daimler AG и КамАЗа). Инвестиции в предприятие достигают 400 млн евро. Новый КамАЗ должен быть на 15-20% дешевле, чем Mercedes-Benz Actros.
