Русак » 8x8

Разработка перспективного 8-колесного вездехода компании Русак пришлось на довольно кризисный 2016 год, поэтому полностью оригинальной конструкцию делать не стали, взяв агрегатную базу от Iveco Daily: двигатель F1C 2,7, коробку передач, кабину. Все это установили на оригинальные мосты. Первоначальные работы и расчеты проводили в НГТУ в Нижнем Новгороде. Так же Русак для этого проекта сделал главные пары, раздаточную коробку, колёсные редукторы и рулевое управление (кроме самого рулевого механизма).

Над дизайном работал Ильгиз Хамадеев, который удачно дополнил кабину от легких грузовиков IVECO пластиковым оперением. Это решение временное: в дальнейшем планируется использовать более дешёвую кабину от ГАЗели Некст или же свою каркасно-панельную, она уже разработана. Строить четырёхосник начали в 2014 году, а первый выезд состоялся в ноябре 2016. В настоящий момент ведутся финальные доработки и ищется инвестор, который мог бы вложить деньги в серийное производство.