eng | рус

БАЗ » 6951П

Самым оригинальным из автомобилей БАЗ двойного назначения являлся 11-тонный народнохозяйственный грузовик БАЗ-6951П, у которого два 260-сильных дизеля КамАЗ смонтировали в центральной части рамы под грузовой платформой между третьей и четвертой парами колес. Это позволило уравновесить нагрузку по мостам, снизить шум в кабине и увеличить монтажную длину рамы, но при работе двигатели перегревались.

Колесная формула - 8х8. Формула рулевого управления - 12-00. Осевая формула - 2-2. Тип шасси - рамное. Количество мест в кабине - 4. Грузоподъемность - 11,05 т. Снаряженная масса - 20,41 т. Полная масса - 31,86 т. Габаритные размеры: длина - 11,3 м, ширина - 3,1 м, высота по кабине - 2,9 м. Дорожный просвет - 480 мм. Максимальная скорость по шоссе - 74 км/ч. Запас хода по контрольному расходу топлива - 850 км. Двигатель - 2хКамАЗ-740.34, дизельные. Номинальная мощность двигателя - 2х260 л.с. Размерность колес - 440-533. Шины - 1300х530-533.

6951П6951П

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs