ГАЗ » 39371 "Водник"
Основное отличие ГАЗ-39371 от ГАЗ-3937 заключается в конструкции переднего модуля. На автомобиле применяется трехместный модуль с размещением сидений водителя и командира в ряд и сиденья пассажира за водителем. Для посадки и высадки командира и водителя предусмотрены двери, пассажира - люк.
В основу конструкции положена модульная схема построения автомобиля. Сварной корпус автомобиля имеет два съемных модуля - передний и задний. Объем, ограниченный передним модулем, включает в себя силовое отделение и отделение управления, разделенные герметичной перегородкой.
Задний модуль представляет собой полезный объем автомобиля, который может быть использован для транспортировки людей и грузов, монтажа специального оборудования и мобильных установок. Основное преимущество автомобиля заключается в том, что, благодаря быстроразъемному соединению заднего модуля и опорного фланца корпуса, возможна быстрая замена различных модулей на одном автомобиле даже в полевых условиях. Таким образом, имея ряд функциональных модулей, одно шасси может выполнять функции транспортировки людей, грузов и технологического оборудования в труднодоступные районы, жилых блоков и других коммунальных модулей, функции технологических машин топливно-энергетического комплекса.
Несмотря на аббревиатуру ГАЗ в названии автомобиля, его производство осуществляется на Арзамасском машиностроительном заводе, как, впрочем, и вся спецтехника, разработанная на ГАЗе.
