Еще одна попытка создать приемлемую альтернативу устаревшему уже семейству Mk I появилась в 1964 г. на Commercial Motor Show. Грузовик назвали Guardsman, а выкрашен он был в цвета компании Bulwark. Каркас был деревометаллическим, а кузовные панели - пластиковыми. Под кабиной размещался двигатель Cummins V8 мощностью 235 л.с. Было выпущено совсем немного таких грузовиков, и они стали настоящей редкостью.
 |
| Atkinson Guardsman |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
