7-тонный карьерный самосвал DT745/6 получил двигатель модели 5 или 6 LW и кузов объемом 4.5 или 5.3 куб. м. Кроме этого, на заказ мог ставиться новый Cummins британской сборки мощностью 164 л.с., а также еще более мощные 210-сильные Rolls-Royce и Cummins. 2-осный самосвал оснащался 5-ступенчатой КПП. Одноместная кабина была цельнометаллической, а кузова делали такие компании, как Telehoist, Autolifts и Edbro.
 |  |  |
| Atkinson DT745/6 | Atkinson DT745/6 Из книги "The Illustrated History of Seddon Atkinson" | Atkinson DT745/6 Из книги "The Illustrated History of Seddon Atkinson" |
 |
| Atkinson DT745/6 |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
