ACF
American car and Foundry (ACF), компания-пионер в производстве транспорта, появилась на свет в 1899 г. в результате слияния 13 железнодорожных компаний. Спустя 5 лет из ворот завода в Бервике выехал первый легковой автомобиль, произведенный компанией ACF. В 1922 г. ACF расширяется в автомобильном бизнесе за счет приобретения Carter Carburetor Corporation of St. В 1925 г. приобретается Fageol Motors Co., производитель автобусов, и Hall-Scott Motor Car Company, производитель автобусных двигателей. В 1926 г. ACF приобретает J. G. Brill Co. - одного из крупнейших производителей трамваев с 1890 г.
Производство автобусов марки Fageol было переведено из Огайо в Детройт в 1926 г. и братья Fageol стали вице-президентами ACF. В 1927 г. они покинули компанию, не найдя поддержки руководства в их новом проекте двухмоторного автобуса. Но ACF продолжила выпускать автобусы под брендом Fageol до 1929 г., хотя с 1927 г. начали продвигать собственную более широкую гамму автобусных шасси. В 1931-1932 г. было произведено около 25 грузовых автомобилей с двигателем Hall-Scott.
Конец 1932-начало 1933 г. - не очень удачное время для компании, бизнес был в упадке. Производство автобусов переведено из Детройта в Филадельфию. После представления новых моделей в 1937 г. дела пошли в гору. Но в 1942 г. пришлось свернуть производство автобусов и перепрофилироваться на военную продукцию. В военное время на заводе производили артиллерийские установки, боеприпасы, полевые кухни, специальные костюмы и даже деревянные колышки для тентов. После войны производство автобусов возобновилось - появились новые модели с гидравлической трансмиссией Spicer. Эти автобусы были первыми, которые несли марку ACF-Brill. В 1954 г. интересы корпорации стали настолько разнообразны, что она сменила имя на ACF Industries Inc. В общей сложности 5738 автобусов ACF-Brill были построены в период между 1945 и 1953 годами. После, компания сконцентрировала свою деятельность на производстве грузовых железнодорожных вагонов, чем и занимается до сих пор.
