В 1975 г., используя опыт создания серий F и FL, был построен новый бескапотный тягач Cruise-Liner с одним из 31 двигателя - от 6-цилиндрового Mack Maxidyne ENDT-675 (235-237 л.с.) до Detroit Diesel V8 (525 л.с.), включая новый вариант мотора Mack...
Читать дальше

В 1982 г. Mack представляет преемника модели WS Cruise-Liner - серию MH Ultra-Liner с фибергласовой кабиной на усиленном металлическом каркасе. На выбор предлагалась дневная кабина с расстоянием от задней стенки до бампера равным 59` и кабина со...
Читать дальше

В 1955 г. представлен развозной грузовик серии D. Одной из очень интересных его особенностей был способ доступа к двигателю. Кабина тут не откидывалась вперед, как у других грузовиков с компоновкой "кабина над двигателем", а поднималась вертикально...
Читать дальше

В 1957 г. на замену серии D пришла серия N. Автомобили оснащались одинаковыми с Ford C-series кабинами, поэтому их легко можно перепутать. Грузовики использовались как для междугородних так и для городских перевозок. На серию N устанавливали бензиновые...
Читать дальше

В 1963 г. представили развозную модель семейства MB. Выпускали 2х и 3х-осные шасси, а также 2х и 3х-осные тягачи T. Модификации: MB401 (1963-1975, 3558 шт., дизельный двигатель Mack-Scania END475, 140 л.с.), MB402 (1966-1967, 26 шт., бензиновый...
Читать дальше