В Китае сделали первый внедорожный кемпер на собственном шасси

В Китае сделали первый внедорожный кемпер на собственном шасси

Долгое время китайские производители специальных кемперов использовали в качестве основы импортные грузовые шасси, такие как Unimog. Но скоро ситуация должна измениться. Beijing Man Site Special Vehicles Co., Ltd. сделала первый экземпляр кемпера Monster интегрированного типа на полноприводном двухосном грузовом шасси местного производства.

Необычный кемпер длиной 5.99 метров оснащен дизельным двигателем Dongfeng Cummins рабочим объемом 6.7 литра (285 л.с. и 1050 Нм) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Двухместная кабина объединена с жилым отсеком. Шасси с пневмоподвеской опирается на землю с помощью внедорожных шин Michelin с системой централизованной подкачки.

71 72 73 74

Среди фишек: автоматическая выдвижная лестница, "кенгурятник" с 4мя противотуманными фарами и особая защитная покраска кузова. На стоянке из левого борта можно выдвинуть тент, который прикроет от солнца. Внутри — кухня, зона отдыха и огромное спальное место.

75 76 77 78

79 80

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs